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隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，電池熱失控引發(fā)的火災事故頻發(fā)，對充電設施、停車場及車載安全防護提出嚴苛挑戰(zhàn)。在此背景下，依托材料科學與熱防護技術領域的深厚積累，推出新一代新能源汽車專用滅火。
核心性能突破：從材料到工藝的全方位革新
滅火毯以“超耐溫、強防護、輕量化”為核心設計理念：
1. 超高溫耐受：1700℃極限挑戰(zhàn)下的穩(wěn)定表現(xiàn)
基布材料：采用細旦柔軟耐高溫阻燃纖維為基材，雙面涂覆特種阻燃涂層， 在輕量化與防護性間實現(xiàn)完美平衡。
耐溫極限：耐熱軟化點接近1700℃，可長期暴露于900℃環(huán)境，瞬間承受1500℃熱流沖擊，耐高溫范圍覆蓋1000℃~1300℃，熱失量＜10%。這一性能優(yōu)越，即使在電池熱失控引發(fā)的極端高溫下，仍能保持結構完整，有效隔絕火源。
2. 化學腐蝕防護：酸堿環(huán)境下的“隱形盾牌”
針對新能源汽車電解液泄漏可能引發(fā)的二次災害，滅火毯面料具備卓越的耐化學腐蝕性：
在有機酸（如醋酸、甲酸）、無機酸（氫氟酸、磷酸、鹽酸除外）及弱堿環(huán)境中，即使處于高溫狀態(tài)，仍能保持性能穩(wěn)定，避免因化學侵蝕導致防護失效。
這一特性使其不僅適用于普通火災場景，更能應對鋰電池電解液泄漏等復雜工況，為救援人員提供雙重保障。
3. 細節(jié)工藝極致化：縫紉線與拖拉帶的“火焰免疫”
縫紉線：采用本質阻燃材料，經(jīng)260℃、5分鐘高溫烘烤測試，無熔化、燒焦現(xiàn)象，熱收縮率＜3%，離火自熄且續(xù)燃時間為0秒，徹底消除高溫熔滴風險。
拖拉帶：與縫紉線同源阻燃設計，同樣通過260℃高溫考驗，確保在緊急操作中不因材料變形影響使用，為快速部署提供可靠支撐。
實戰(zhàn)驗證：火撲滅測試中的“零燒穿”表現(xiàn)
根據(jù)XF1205-2014標準6.9條款，滅火毯需通過F類火（烹飪油火）撲滅測試，且在試驗過程中保持結構完整。其超薄設計便于人工操作，即使面對狹小空間或復雜地形，也能快速覆蓋火源，阻斷氧氣供應，實現(xiàn)高效滅火。
全場景應用：從充電站到車載應急的終極防護
滅火毯針對新能源汽車火災特性，構建三大核心應用場景：
充電站安全標配：在國家電網(wǎng)充電站、特斯拉超級充電樁等場景中，滅火毯可快速響應電池熱失控初期火災，避免火勢蔓延至相鄰設備，降低經(jīng)濟損失。
地下停車場防護：針對密閉空間通風受限、人員疏散困難的特點，滅火毯的耐高溫與化學防護性能可抑制火勢與有毒氣體擴散，為逃生爭取寶貴時間。
車載應急裝備：隨車配備的滅火毯折疊后體積小巧，卻能撲滅F類火并保持結構完整，成為車主應對自燃風險的“移動安全艙”。
以創(chuàng)新定義安全，用技術守護生命
滅火毯的推出，標志著新能源汽車火災防護從“被動應對”向“主動防御”的升級。其1700℃耐溫極限、零熔滴縫紉工藝、全場景適配能力，為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的安全發(fā)展提供中國方案。
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